岩土工程
工程
每个地点的土壤、岩石和地下水条件都不同。我们评估具体的场地条件，并设计土方结构(斜坡、渠道和堤防)、基础(挡土墙、桥梁、建筑物、储罐)和地下结构(澄清池、提升站、地下公用设施、隧道)，以经济地实现具体的项目目标。
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我们设计基础、土方结构和路面路基，重点是公共基础设施项目，为我们提供详细的知识和卓越的成果。188bet官方网站入口bet188体育在线我们通过对人员技能和业务流程的不懈关注，可靠地提供满意度。
我们对公共基础设施项目交付的深刻理解、卓越的工程知识和相关经验至关重要，但还不够。我们通过倾听来了解样板解决方案，以了解具体的项目和客户成功的驱动因素。HVJ通过预测问题、避免问题、承担责任和信守承诺，在需要的时候可靠地提供所需的东西。
桥梁、建筑物和其他结构的地下部分的设计，以在可容忍的沉降范围内支撑所需的荷载。
设计钻孔竖井、打入桩和螺旋桩基础，以支持沉重的基础负荷和/或将基础沉降降低到可容忍的水平。
设计铺开式基础和/或垫式基础在容许的沉降水平下支持所需的负荷。
通过机械稳定土(MSE)、现浇混凝土、钻孔竖井、回力或土钉挡土墙，设计用于切割、填充或组合位置的土保持。
评估现有或拟议的斜坡、挡土墙和结构的稳定性，并根据项目要求或路权限制进行设计
利用土工格栅、板桩等方法对边坡失稳原因进行评估，设计稳定边坡运动的措施。
评估基础、挡土墙、桥梁、桥台或其他结构的沉降量和沉降的时间速率。设计措施将沉降减少到可接受的水平。
评估缩胀土对地基和斜坡的影响，并设计措施以减少缩胀运动至可容忍的水平。
评估断层运动损坏的风险，并建议减少断层运动对建筑物、公用设施和/或路面的影响的措施。
设计道路、停车场、过境、港口和航空设施的路面结构，以支持预期的交通流量。
评估现有路面破损的原因，并设计具成本效益的维修或修复策略
通过更换更好的材料或与水泥、石灰、粉煤灰或两者混合，对路面下的土壤进行改进设计，以减少收缩膨胀运动和/或提高路基的刚度和耐久性。
使用美国陆军工程兵团的SETTLE和PSDDF软件，评估疏浚设施的剩余容量和水力疏浚的有益使用地点，考虑地基沉降、当前和未来的堤防高度以及疏浚源材料。
设计码头设施，实现水深、吊车荷载、并且甲板载荷要求设施具有足够的全局稳定性。
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